perjantai 16. maaliskuuta 2012

WaDD NR1

Löysin työkonetta selatessani J.Lummen ottamia kuvia. Tässä Vähä meinigistä mitä se oli 2vuotta sitten



Tässä JuCCan ovaalin penkitys ennen ahtausta.


Lummen Ovaali.. Uho on ollut siitä lähtien että tehot tuplataan seuraavaan Dynoiluun mennessä :D

 Keimon Paksutolppa. Tähän mennessä hienoimmat imuäänet on lähteny tästä.

Pep eli alias CMP, . Tämä kone on kehittyny tasaista tahtia tästä lähtien. Ylittyykö 200hv koneteho rajapyykki jää nähtäväksi.

Antin Alistaja kupla penkissä.

Maran Tobleroni Ghia

JuCCan Cars aiheinen Ghia
 Doodah Mustalla ovaalilla

Päivän aikana Nikke hoiti grillauksen ja sääkin oli aikaseen kevääseen nähden hyvin lämmin. Toivottavasti säät suosii tänäkin vuonna.
Ensimmäinen WaDD voittaja oli Jere Mustalla ovaalilla ja JuCCA otti sitten toisen pään voitto pokaalin kotio.



Myöhästyny WaFD osallistuminen

BananaRacingTeam käväisi tallilla tarkistamassa viri kansiensa virtaukset.
Tulipa pikkasen visioitiua numeroilla ja teoriassa kannet olisivat ok 240-250h@8000rpm joten aika kiukkusien mosan noista saa tehtyä. Mielenkiinnolla jään odottamaan koska nämä nähdään ajossa.

keskiviikko 15. helmikuuta 2012

WaDD 2012

WaDD järjestely päässy siihen pisteeseen että vuoden tarra väri valittu ja yhteistyökumppani löytyny.

Tämän vuoden kekkereissä on http://www.aircooled.fi/ mukana ja he sponssaavat tämänvuotisen pääpalkinnon.
Poiketen aikasemmista vuosista niin tänä vuonna kisataan kovimmasta litratehosta. Tämä tasoittaa kisaa niin että ei enää se isoin moottori välttämättä ole voittaja vaan 1600 koneella ollaan myös mukana jos vaan kaikki on oikein tehty.

Kisajuliste näyttää tältä

Lisätietoja koskien penkkipäivää voi suoraan kysyä minulta mailin kautta fgronlun[ät]hotmail[piste]com

keskiviikko 1. helmikuuta 2012

WaDD 2012

Vuoden 2012 WaDD pidetään tällä näkymällä 12.5.2012.

Penkkipäivään on myös tänä vuonna sisällytetty pieni kisa jossa viime vuosista poiketen kisataan kovimmasta litratehosta.
Säännöt ovat yksinkertaiset. Polttoaine vapaa paitsi nitrometaanin käyttö. Ahdettujen moottoreiden tehot puolitetaan jotta kisa olis oikeudenmukainen.

Pääpalkinto tulee olemaan yhteistyökumppanin antama lahjakortti.

Yksityyskohdat selvinee lyhyen ajan sisällä.

sunnuntai 15. tammikuuta 2012

Kannen virtaus ila nr1

Ensimäinen Waasan kannen virtauspäivä pidettiin 13.1.2012. Lyhenteet ku on yees niin nimeksi tuli tottakai WaFD

Illan vietto meni hienosti hyvässä seurassa mietintä juomaa juoden ja kansia virtaillen. Illan mielenkiintosin juttu osottautu tupsuksi jolla katottiin kanavan virtauksien tasaisuutta. :D
Sen verran hauskaa oli että viimesenä kotiin tullu tais leimata itsensä sisälle 04.30 aamu yöstä.
Vierailevia tähtiä kävi parisen ja lopputunneille meitä tais olla sellanen 6 porukka. 

Itse iltaan ja kansiin niin porukka tuli tuodessa mielenkiintoisen krjon erinlaisia kansia.
WaDD viime vuotinen voittaja Puide toi mukanaan Street eliminaattorit sekä melkein 200whp superflou kannet. Niin ja suht koskemattomat vakio VW kannet joita käytettiin referenssinä.
Peppi toi mukanaan Omat streetit sekä vakio vw ahiot joista olis aikomus yrittää taikoa jotain kivaa.
JuCCa:lla ei ehtiny omat kannet tulla vielä moottori gurulta mutta nämä tullaan toivonmukaan virtauttaan myöhäsemmässä vaiheessa.
Doodah oli sitten kainalon alla tuonu omat "Shemale" kannet joista olis kuulemma tulossa vääntöpannun kannet.
Pikkasen myöhässä tullu Lummi toi sitten yhdet kansi gurun mittatilaus vääntöpannun kannet sekä Suht koskemattomat suoraan tehtaan paketista olleet Supeflou kannet.

Muita illan aikana kokeiltuja kansia olivat omat Com eliminattori, proto vakio kannet sekä Maran screeeemer pannun superflout.

Tässä sitten pikkasen kuvaa ja virtaus tulosta

Ekana pikkasen putsattu vakio kansi

Seuraavaksi "luolamiehen" vakio kansi poistetulla ohjurilla sekä pienellä kiillotuksella. Poraus oli kylläkin vaan 1300 joten sillä voinu olla pikkasen negatiivinen vaikutus virtaukseen

Seuraavaksi sitten omat proto vakio 35.5 kannet. Nämä ovat puhtaasti kokeilukannet jossa olen kokeillu saada vakio kannen vakio venttiilillä virtaan mahdollisimman paljon.




Doodahin shemale kansien virtaus paprua ei löytyny kameralta joten tainnu unohtua yön tunteina.. Pitää katto jos tallilta löytyy paru tallesta. Muistaakseni tavote 120cfm tavote saavutettiin.

Tässä Pedalpusher vakio valuset 042 kannet mutta 40mm venalla sekä pienellä putsauksella olleet kannet

Seuraavski oli Puiden Streeteliminaattori. Näillä kansilla penkitettiin aikoinaan 160whp lukemat. Vastaa sellaista 180 konehepan tehoa.


Pepin Streetit ovat olleet pienen kehitys työn alla. Tavotteena olis saada kaivettua mahdollisimman hyvät lukemat näistä kansista ensivuoden kahinoita varten. Pientä koekairausta suoritettiinkin yön aikana aika laihoin tuloksin. Mutta uskon on että luolamies kaivaukset tulee antaan sen 180-190cfm ennenkuin ne ovat valmiit.



Lummi toikin sitten omista jemmoistaan kaksi kipaletta mielenkiintosta kantta. ekana tulos 044 valusta tehty isovena kansi jolla haeuttu sopivaa katu konetta kovalla pohjaväännöllä. Nostokin oli rajattu noin 12mm

Myös seuraava kansi oli lummen varastosta. Kyseessä on suht vakiot superflou kannet joista pelkästään oli ohjurit muotoiltu. Siis seetien luona olleet karkeat pykälät oli tallessa. Virtaus tulos ei ollut maritteleva mutta näytti sen että hyvin pienellä putsauksella kanavat saa fiksattua niin että ne virtaa 30-40cfm  lisää.


Viimesenä kuvaarkistosta löytkin sitten Puiden WaDD voittokoneen kannet. Näistä on penkitetty noin 230hv kone teholukemat. Virtauksen jälkeenkin kokeiltiin kattoa mitä Pipemax antais näille kansille ja antoikin hyvin samanlaiset lukemat. Tästä on hyvä jatkaa kone paketin optimointia. Pipemax antoikin näille kansille max teho potentiaaliksi noin 250heppa joten pientä on jo olemassa olevista osista vielä haettavissa.

Omista eikä maran kansista ei sitten löytyny kuvaa mutta molemmista virtautettiin noin 205cfm täys nosto lukemat. 1776 screemer koneeseen joutuu varmaan täyttään pikkasen että saa virtaus nopeudet ja pintalat sopiviksi koneen pieneen kokoon.

Tässä pari satunnaista kuvaa kansista ja hepuista. Kuten kuvasta huomaa niin yön aikana alkas olemaan sopiva voittaja fiilis päällä :D



Tässä vielä kuvia eri kansien kanavista.









Uusi virtaus päivä pidetään vielä ennen kevään WaDD:ia jossellaiselle tulee tarvetta.
Kiitos kaikille osallistujille.

lauantai 22. lokakuuta 2011

WaDD

Sattuneista syistä ei tullu pidettyä 2011 syys WaDD. Pienenä huulenheittona on ollu pitää talvi fläkä penkkipäivää Winternationalsin yhteydessä.. Mutta jää nähtäväksi..

2012 kevään penkitys päivä tullaan pitämään jonakin lähi viikonloppuna ennen kiikalan kiihdytys päiviä. Jos vanhat merkit pitää paikkaansa niin tullaan uudestaan penkitteleen monenmoista eri autoa.

Jotain mielenkiintosia on Puiden revanssi saada tavoteltu 200whp raja pyykki rikottua, Maran litrateho 1776 on myös yksi, Pepin E85 2150 jolle asetettu sopiva litrateho tavote ensi vuodeksi ja
Lintuvuoren tallissa kuten yleensä on yhtä sun toista suunniteilla ja toivonmukaan saadaan joku näistä mukaan..

Banaani Tiimi ei päässy valitettavasti kokeileen vielä tänä kesänä auton täyttä potentiaalia mutta toivonmukaan ensi kesänä saadaan nähdä ehjiä vetoja ja uusia ennätyksiä..

Lopuksi voidaan sanoa että luvassa on mielenkiintonen talvi ja keväällä odotettavissa uusia ennätyksiä

maanantai 12. syyskuuta 2011

WaDD 2011 II

Suunnitelmissa pitää toinen WaDD vielä tämän syksyn aikana..
Kausi vaan lopuillaan sekä autot alkaa oleen naftaliinissä.. Mutta jos ei muuta niin katotaan talvi autoista säädöt kohdilleen..

Tarkempi ajankohta ilmoitetaan myöhemmin.

Banneriski lisätty Top5 penkitetyistä kuplista..
200 ja 300 pyörähepan rajapyykit rikottu turboilla, vaparilla ollan hyvin lähellä 200whp rajaa.. Kuinka käy jää nähtäväksi..